Controllo delle valvole di scarico per auto da corsa
per attuatori elettrici
Desiderate installare uno scarico con valvola sul vostro veicolo da corsa e il veicolo di base non dispone di un sistema di controllo?
Questa è la soluzione giusta per voi.
FlapControl Universal è un sistema di controllo della valvola dello scarico appositamente progettato per veicoli modificati.
Il comando è disponibile per una, due o anche tre valvole di scarico elettriche.
Possono essere installati sistemi di scarico sia della stessa marca che di marche diverse.
Il controllo delle valvole avviene manualmente tramite il telecomando e può essere controllato separatamente se sono presenti più valvole.
Esempio:
Scarico BMW M4 su 335i
Scarico Mercedes C400 con scarico C63S
Mercedes SLK R171 con scarico R172 AMG
Supportiamo quasi tutti i sistemi di scarico più comuni.
Chiedeteci prima dell'acquisto se il vostro progetto è supportato (tipo di veicolo e scarico).
Il controllo delle valvole comprende le seguenti caratteristiche:
Cavo di collegamento con connettori adatti per gli attuatori della valvola di scarico
Telecomando
Cavo di collegamento da 12 volt
Opzionale: controllo tramite interruttore/pulsante
Modalità
AUF (OPEN)
Con la funzione AUF, la valvola di scarico è aperta al 100%.
È possibile modificare la modalità con il telecomando.
ZU (CLOSE)
La funzione ZU chiude la valvola di scarico al 100% fino a quando non si imposta un'altra funzione.
La chiusura della valvola di scarico riduce le emissioni sonore.
In questa modalità, il numero di giri, la velocità, il carico del motore o fattori simili non influiscono sulla posizione della valvola di scarico.
Si prega di notare che ciò potrebbe causare danni permanenti al veicolo.
Modalità di avvio
La modalità di avvio determina il comportamento del comando delle valvole all'avvio del motore.
È possibile impostare la modalità di avvio tramite telecomando.
È inoltre disponibile la funzione di memoria . In questo caso, la modalità di avvio viene impostata automaticamente sullo stato in cui si trovava il
veicolo al momento dello spegnimento e l'avvio avviene di conseguenza.
Funzione di memoria
Solo per le varianti PLUS. Con la funzione di memoria, il comando flap memorizza l'ultima modalità impostata.
Se il veicolo viene riavviato dopo essere stato spento, l'ultima modalità impostata viene riattivata.
Dati:
- Dimensioni: 80 x 89 x 47 mm
- Materiale dell'alloggiamento: policarbonato grigio
- Intervallo di temperatura: da -30 °C a +80 °C
- Frequenza: 433 MHz
- Omologazione: no TÜV, no ABE
- Modalità di impostazione: AUF, SERIE o ZU (a seconda della variante)
- Cavo di alimentazione: 1,2 m
- Capacità di diagnostica: SÌ
- Collegamento: a innesto o a vite
- Facile da installare
- Controllato da microprocessore
- Compatibile con silenziatori originali, sportivi, performanti o modificati
- Componenti di qualità
- Prodotto in Germania
- Sviluppo interno
- Produzione industriale
- Elegante telecomando
- Alloggiamento robusto
Ambito di consegna:
- Unità di controllo con set di cavi
- Radiocomando a 433 MHz
- Materiale di fissaggio
- Istruzioni per l'installazione e la configurazione
L'offerta si riferisce a un comando valvola per veicolo del tipo sopra indicato.
Tenendo conto di come viene comandata la valvola di scarico del veicolo e di quante valvole ha.
È quindi necessario un solo comando per veicolo.
I nostri comandi valvola sono destinati alle auto da corsa che dispongono di serie di una valvola di scarico controllabile sul silenziatore posteriore.
Si prega di notare che la selezione dell'articolo rappresenta solo una base per il vostro veicolo e non implica la presenza di una valvola di scarico.
In alcuni veicoli, la presenza della valvola di scarico dipende anche dalla motorizzazione, dall'equipaggiamento o dall'anno di costruzione.
Se possibile, verificate l'idoneità del comando prima dell'acquisto. Siamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda.
Per i veicoli da corsa senza valvole di scarico di fabbrica, offriamo comandi per conversioni o modifiche dello scarico.
Istruzioni di sicurezza:
- L'installazione deve essere eseguita solo da specialisti in elettronica o meccatronica.
- Togliere la tensione prima di installare o aprire l'alloggiamento.
- I prodotti elettrici o elettronici possono costituire un rischio di incendio o di scossa elettrica.
- La centralina è stata progettata per scopi motoristici ed espositivi, non è omologata per la circolazione stradale, non è certificata TÜV o ABE.
- Uso e installazione a proprio rischio e pericolo, nessuna responsabilità per danni.
- Un'impostazione errata dei comandi può causare danni al motore o al veicolo (ad es. sportello chiuso a pieno carico).
- Assicurarsi che le guarnizioni e le connessioni del prodotto siano pulite, intatte e correttamente inserite prima e dopo l'installazione, altrimenti potrebbero verificarsi difetti o danni.
- Controllare attentamente l'integrità del prodotto prima dell'uso e dell'installazione. Se si nota un difetto, non utilizzare il prodotto e contattare il produttore.
- Utilizzare il prodotto solo per gli scopi di installazione specificati e verificarne l'utilizzabilità prima dell'installazione o dell'uso. Per qualsiasi domanda, contattateci.
Nota generale:
I nostri sistemi di controllo sono generalmente disponibili immediatamente a magazzino.
Offriamo sistemi di controllo delle valvole per tutti i tipi di veicoli da corsa.
Sono possibili soluzioni personalizzate: angolo di apertura, numero di valvole, funzioni aggiuntive, controllo temporizzato, ...
Se avete domande sul prodotto o avete bisogno di consulenza per l'utilizzo nel vostro veicolo di progetto, contattateci.
Vi forniremo assistenza in modo rapido e semplice.
Ulteriori domande sul prodotto trovano risposta anche nella sezione FAQ.
